Diferencias entre Cafe Racer, Scrambler y más

Las Diferencias entre Cafe Racer, Scrambler y más

Tanto si buscas comprar una moto nueva como si encuentras un proyecto para personalizarlo a tu propio estilo, los estilos retro están ahora muy de moda. Pero encontrar el estilo apropiado para ti puede ser difícil. Con una larga lista de estilos entre los que escoger, entre los que se incluyen Cafe Racer, Bobbers, Tracker, Brat Scrambler, es difícil saber las diferencias entre ellos, te contamos sus diferencias.

Cafe Racer

Empecemos con el más icónico de los estilos. El nombre se originó en los años 60 en el Reino Unido, donde los rockers aparcaban sus motos modificadas fuera de los cafés y bares. Corrían ilegalmente con sus motos en una contrarreloj, lo que les valió el apodo de Cafe Racers.
Son grandes motos despojadas de cualquier peso extra con una posición de conducción modificada. Tienen manillares de clip de baja inclinación, asientos acortados y monoplaza con los reposapies desplazados hacia atrás para una posición de conducción similar a la de las motos de carreras. 

Pueden tener una parte trasera con un simple asiento elevado, normalmente con las luces incorporadas para ahorrar espacio y peso. Algunas pueden tener un pequeño carenado alrededor del faro, pero la posición de conducción sigue siendo la adecuada para la velocidad y la conducción.

Bmw R100 Cafe Racer lateral derecho

Scrambler

Probablemente la más cómoda de todas las motos de la lista. Una scrambler tiene un aspecto off-road y está diseñado para poder afrontar los caminos de tierra con facilidad. Siempre y cuando no sean demasiado extremas. 

También se pueden usar en carreteras asfaltadas sin problemas. Se dice que fueron diseñadas para circular por los caminos de tierra que entrelazan carreteras y autopistas.

Tradicionalmente se personalizan a partir de motos británicas o europeas, sin embargo, estamos viendo cada vez más marcas japonesas que se convierten en scramblers

Tienen suspensiones elevadas, para una mayor distancia al suelo, neumáticos con nudos para un mayor agarre fuera de la carretera, pero que siguen siendo legales en la carretera, mientras que también tienen la mayoría del exceso de carrocería y peso eliminado. 

Tienen asientos largos y planos, lo que permite al conductor un fácil movimiento para adaptarse a diferentes terrenos. También tienen un escape alto para evitar posibles daños, pero no siempre es así…

Diferencias entre Cafe Racer, Scrambler y más

TRACKER

Ahora, imagina que una Scrambler y una Cafe Racer tuvieran un hijo. Esa niña sería una Tracker. Como las Scrambler, las Tracker están diseñadas para ir por caminos de tierra, pero las Tracker, como las Cafe Racer, están diseñados para ir por carretera a velocidades increíblemente altas. La Tracker tiene el aspecto de los dos.

Las Tracker tienen neumáticos de nudos y suspensiones ligeramente elevadas, pero mucho menos agresivos que una Scrambler . Las Tracker también tienden a tener un solo asiento con una tapa en la parte posterior, para darle un aspecto  y posición de conducción de carreras. El manillar de la Tracker está entre la posición vertical de un Scrambler y la posición baja de una Cafe Racer. 

Diferencias entre Cafe Racer, Scrambler y más

BOBBER

El movimiento Bobber se originó en la América de los años 30. Normalmente se basan en motos americanas, como la Harley-Davidson o la Indian, (eso está cambiando ahora que las marcas japonesas y europeas hacen motos de estilo similar). Al igual que las Cafe Racer, estas también fueron versiones desmontadas de las motos originales. 

En las Bobber se quitaron los guardabarros delanteros, se cortaron las tijas del asiento para darle al piloto un centro de gravedad más bajo, y el guardabarros trasero se movió (lo que le dio el nombre a la moto) o se acortó. Esto mostraba los neumáticos gruesos de las Bobber y le daba un aspecto agresivo.

El estilo de los manillares es comúnmente barras de estilo Drag, y algunos pueden tener un asiento con muelles. 

El asiento de muelles se usa mayormente en motos antiguas, ya que usar uno en un sistema de suspensión moderno es bastante inútil y tampoco tiene un gran aspecto.Las Bobber tradicionalmente se personalizan a partir de motos británicas o europeas, sin embargo, estamos viendo cada vez más marcas japonesas que se convierten en Bobber

Bobber moto

BRAT

Es difícil distinguir una moto de estilo Brat de una moto tradicional Cafe Racer, porque se parecen mucho. Pero hay diferencias.
Las Brat, Nacieron en Japón y son más cortas, más agresivas y usan un asiento plano (sin la joroba trasera). Una Brat, también tiene una posición de conducción más alta, gracias al uso de manillares más adecuados para un tracker o un bobber.

Puedes considerar el estilo Brat, (llamado así por la tienda de Tokio que comenzó a fabricarlos, Brat Style), como la entrada japonesa en el mundo de las Cafe Racer.

Diferencias entre Cafe Racer, Scrambler y más

ELEGIR TU ESTILO

Elegir qué estilo de moto es como elegir comprar una chaqueta o una camiseta. Tienes que considerar con qué frecuencia vas a usar tu moto y para qué la vas a usar. Si vives en el campo, entonces una Scrambler

Estas han sido las diferencias entre Cafe Racer, Scrambler, Brat, Bobber… Otro día hablaremos de otros estilos como el Rat Style, Brit, Destroy Style, Dirt track, Street track..